新潟本店スタッフブログ

こんにちは！

今日はいつもと違って、わたくし新潟本店商品リーダーのTが、新型プリウスを試乗する時に確認して欲しいポイントなどのお話をしてみたいと思います。

では「見せてもらおうか。トヨタの第２世代TNGAの実力とやらを」ってことで、行ってみましょう！🚙




最初に見ていただきたいのが、後ろ姿です。



まず目につくのは横一文字のリヤコンビネーションランプですが、その少し上、リヤスポイラーの下をよく見てください。

近づいて斜め上から見ないとわからないところに縦のラインがデザインされていて、そのラインが上の黒い部分に反射して映り込んでいる姿が、立体感のある

美しさを演出していることに気づきます。



次に車の右側、運転席側に移ってみます。



リヤドアの下部が大きくえぐれているのが分かります。

フロントからリヤへと流れるラインのこの大きな凸凹のおかげで、ひとめ惚れする感性に訴えるエモーショナルな造形となっていることが分かります。



では、運転席ドアを開けてみましょう。



開けた瞬間、ドアの分厚さに驚きます。

プリウスとは思えない分厚さが、高級感、重厚感、スペシャリティ感を演出しています。
　
運転席に座ってみます。

運転席に座るときは、ぜひ、アップライトポジションでお座り下さい。

背もたれを倒した姿勢では、このプリウスの魅力を体感することは難しいと思います。


　
運転席周りは、目の前のタブレット端末のようなトップマウントメーターから下へと続く一連のデザインで、

コクピット感、包まれ感を感じ、走りを予感させてくれます。
　
　そして、プッシュスタートボタンを押して「〇ムロ行きまーす」と出発を焦らずに、そのまま少しお待ちください。

エンジンがかかると心地よいエキゾーストノート(マフラーからの排気音)と、床下から適度な振動が伝わって来て

「な・・・なんということだ！この車は戦艦なみのマフラーを持っているのか！」

と、エコカープリウスとは思えない、まるでスペシャリティースポーツカーを試乗するようなワクワク感を感じてから出発出来ます。
　
　走行中はアクセルを強く踏み込まなくてもキビキビと加速してくれますし、道路の凸凹もゴツゴツせずに滑らかに走ってくれます。

低重心、高剛性ボディの第２世代TNGAとリヤのダブルウィッシュボーンサスペンションのおかげですね。
　
　ということで、まだまだ話したりないのですが、深夜モードで文中に意味不明な文章がまぎれてしまって来ましたので、

今回はこれくらいにしたいと思います。


新潟本店では　Zグレード　２WD(FF)　プラチナホワイトパールマイカ　の試乗車をご用意しております。


この文章を書いている令和５年２月１６日現在では、ご注文からご納車まで約１年という長納期となっておりますので、ぜひお早めにご体感ください。


皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち申し上げております。