長岡古正寺店スタッフブログ

しばらくぶりでした。長岡古正寺店です。 今年も残りわずかです。 毎年のことですが「早いですねぇ」。 今年は元号が変わったりラグビーがあったり いろんなイベント事が多かったので、充実してた感はありますね。 来年もまたいい年でありますように… さて、年末年始の休業のお知らせです。 誠に勝手ながら2019年12月28日(土)～2020年1月3日(金)の日程で年末年始の休業とせていただきます。 営業しているトヨタ販売店の店舗のご案内は、トヨタ自動車(株)お客様相談センターをご利用ください。 ■フリーダイヤル：0800－700－7700（9:00～18:00） また事故・故障でお困りの際は、「JAF」をご利用ください。 ■JAFロードサービス（全国共通ダイヤル）：#8139 2020年は1月4日(土)からの営業となります。 ぜひ事故なく楽しい年末年始を迎えられますよう 安全運転でバッチリお願いいたします。 それでは元気で、よいお年を！

長岡古正寺店です。 気が付けば第90回ですね。 100回記念は何かしたいなぁ、なんて考えてます。 ご要望あれば教えてください。 さて3週に渡って新型車をご紹介してきました 今回が最終週の3代目「C-HR 」です！！ 通常グレードに加えて C-HRのマイナーチェンジに合わせて登場したGRスポーツのグレードが登場致しました。 外装は専用のバンパーや新型ヘッドライトにスモークをかけた特別バージョン。 そしてホワイトカラーとGRロゴ入りの専用キャリパーも装備されるので見た目からもただ者じゃない感じが伝わりますね。 ※写真は通常グレード インテリアでは新たにディスプレイオーディオを標準装備し 先進性と使い勝手の良さを充実させました。クルマの情報も確認することができます。 スマートフォンと連携することでアプリを車内でも楽しむことが出来るようになりました。 ＬＩＮＥや音楽アプリはもちろん様々なアプリに対応します。 パワートレインは1.2Lのターボのガソリンモデルと1.8Lとモーターを組み合わせたハイブリッドモデルがございますが、 ＧＲスポーツのガソリンモデルでは６ＭＴを組み合わせております。 1.2Lは大きな排気量ではありませんが、 マニュアルトランスミッションとの相性は抜群です。 低速である程度引っ張ってターボを利かせながら走れるという 低排気量ターボの良さが感じれる車はそう多くはありません。 ぜひエンジンを回しターボらしさを感じてみてほしいです。  

長岡古正寺店です。 すっかり秋になりましたね。 我が家でも　こたつがフル活動しております。 休みの日はこたつから手が届く範囲になんでも置いて動きたくなくなります。 外を見ると紅葉が真っ盛りで、 これが２週間もすればほとんど散ってしまうんですよね。 なので、こたつvs紅葉というガチンコ勝負が始まりそうです(笑) さて、３週に渡って新型車を紹介したいと思うんですが、 今回は２週目で待望の「ライズ」の紹介です！！ ライズはコンパクトサイズながらも実用性と機能性を両立させてSUV車です。 見た目からもタフさや力強さを感じることができますね。 安全装備はもちろん、走行性能を兼ね備えております。 室内を見てみると、赤いアクセントがアクティブさを表現してくれます。 そして実用性をとことん考えられているので、 センターオープントレイにはUSBソケットやシガーソケット。 そしてシートヒーターも装備することができます。 まさにシートで暖まりながら手の届くところになんでも置いておける、まさにこたつのような仕様になっております。 後席も足元がゆったりくつろげるスペースが確保されており、 USBのソケットも備えてありますので、スマートフォンの充電や電気毛布なんかも使えそうです。 トランクルームです。 トランク容量は３６９Lとクラストップクラスを誇ります。 室内長75.5cm、室内幅100cmと大きく切り取られているので 荷物の出し入れもしやすそうです。 またデッキボードの下には床下収納まで完備されていますので、 普段使わないけど常備しておきたいものや、転がりやすいものを収納しておくのに便利そうです。 僕のお気に入りはライズの中でも「Z」というグレードに装備される LEDヘッドランプとシーケンシャルターンランプの組み合わせです。 流れるようにウインカーが点灯するので、安全性と特別感があります。 さて、いかがでしょうか！ 今週末はライズのデビューフェア。 店頭発表会を開催いたします。 ご来店プレゼントも用意しておりますので、 こたつに入っている場合じゃありません！ ぜひお待ちしております！！

長岡古正寺店です。 一気に気温が下がりました。夜は10℃を下回るようになって紅葉が進みましたね。 いい時期です。みなさんは観に行かれましたか。 さて新型車が続々と出てきました！ たくさんあるので3週に渡ってご紹介していきたいと思いますが、 今回は「コペンＧＲスポーツ」。 僕の愛車遍歴は ミラジーノ→ミラジーノ1000→コペン→ミニ と続いていき、今のプレミオに至るわけですが コペンは僕が学生時代に乗っていた愛車。 僕の青春はコペンとともにありました。 僕が乗っていたのは初代コペンでしたが、 とても楽しいクルマでした。 二代目になってから試乗する機会があったんですが、半クラが楽になって ボディ剛性が上がったことで走行性能（特にコーナリング）がグッと良くなった印象でした。 今回出た「ＧＲスポーツ」では、剛性パーツとしてフロントとセンターに専用のブレースと 床下スパッツを追加したことでボディ剛性のバランスが良くなったとのことです。 僕は難しいことはよく分かりませんがとにかく楽しいクルマです。 理屈抜きに楽しい気持ちにさせてくれるのがコペンの最大の特徴です。 意味もなく走りに行こうかな、だとか 少しカスタムしてみようかなとかそんな気分にさせてくれる車は少なくなりました。 秋冬のオープンは一見寒そうですが、気持ちいですよ。 シートヒーターもついてますので、コペンが暖めてくれるんだなぁという気分になります。 バイク乗りでいうエンジンにハグする気持ちでしょうか。 ま、これはコペンを愛車にしたことが無い人には分からない話です。 ぜひ私と語り合ってくれる方募集中ですよ！！