三条店スタッフブログ

ゲッツ！ ダンディ小林です... 野球において一連の守備プレイで2つのアウトを同時に取ること。 って、それは"ゲッツ"じゃなくて"ゲッツー"。なんちゃって(・ω<)ゞﾃﾍﾍﾟﾛ♡ まぁこんなことはﾃﾚﾃﾂﾃﾂﾃﾚﾂﾃｰ♬と右から左へ受け流しちゃってください。 2月。寒いですね。 寒すぎてサムゲタンになっちゃいそうです。って、それはもう温かくなっちゃってるか(-_-)/~~~ﾋﾞｼｰ!ﾋﾞｼｰ! ギャグも寒くてあい。とぅいまてぇん。 さて、今回は雪道の極意をテーマにお話していこうと思います。 ダンディこの前、車を運転していたら雪でハマって動かなくなってっしまったんですよぉ～ それで「チキショー！乗っているカローラツーリングちゃんを注文するときに４駆にしておけばっ！」って思ってしまったんです。 「あんまり雪が降らないから２駆でいい。」「燃費も悪くなるし、車両も高いから２駆でいい。」 そう思ってこのブログを閉じようとしているお兄さん。ちょっと待って！ちょっと待って！ 相変わらずクセが凄いブログですが、是非最後まで読んでいただければと思います。 その日は空前絶後の超絶怒涛の雪が降り積もる夜のことでした。 自宅近くの道をグーググーと進んでいたらダンディの2つ前の車がスタックしてしまっていて、抜け出せなくなっていました。 昔からお母さんに教えられてきた「困っている人がいたら助けてあげなさい」ってことを武勇伝、武勇伝としてきたダンディなので助けに行きました。 スコップでタイヤ周りの雪を掻き出し、男手三人で車を押して2つ前の車はようやく抜け出すことができました。 なんですけれども、助けていた間に今度は後ろにいたダンディの車がスタック。 助けた車に乗っていた人が協力してスコップでタイヤ周りや下回りを掘ってくれたのですが、3人の力で押しても助けることができない程雪で埋まってしまいました。 紆余曲折ありまして、業者の方に牽引していただき、雪の中助けてもらいました。 これがその時の写真です。 苦い思い出ですし、幸い私の身体は全然無事ですが、これが家から遠い場所だったり、山道だったらタダでは済みません。 さっきまで進めていたのにいつの間にか動けなくなってしまったので「もしかしてだけど、これってダンディもスタックしちゃったんじゃないの！？」と現場でどうしたらいいか慌てふためいてしまいました。 経験者は語ります。いきなり動かなくなります。だから怖いんです。 そんなわけで今回の経験得た、雪道でスタックしたときの極意を4つ教えていこうと思いますっ！吟じます。 １．4駆の車を買え。 　まずはこれです。やっぱり4駆です。 　三条地域をはじめ、新潟でも雪が少ない地域の方は2駆の車をご希望される方は結構いらっしゃいます。 　確かにあんまり使うことは少ないと思います。 　ですが、こんな経験誰だってしたくはないと思います。 　そんな時、男も女も黙って”四駆”です。 　スポーツモデルもカウントするとトヨタには四駆の設定がある車種が30種類以上！ 　常に四輪駆動のフルタイム4WDや切り替え式のパートタイム4WDの車種もありますが、 　トヨタの車にはE-Fourという4輪駆動システムがある素晴らしい車が沢山あります！      E-Fourは前輪をエンジンとフロントモーター、後輪をリヤモーターで駆動する電気式4WDシステムです！ 　様々な走行状態に応じて自動的に制御して、安定した操縦性・走行の安定性および燃費の向上に寄与しています！ 　 　「雪のないところでは意味ないでしょ」って思うかもしれませんが、E-Fourは別です。 　路面の状態がオンロードでも車の動き初めに後輪を一瞬だけ動かすことによって快適な初動を実現できます。 　また、後ろのタイヤを動かすことに操縦性や乗り心地にも影響する為、乗り心地の向上にも繋がっています！ 　ちゃんと雪道じゃなくても意味があるんですっ！間違いない。 　四輪駆動についてはトヨタのサブスクリプションカーリースサービス、KINTOの公式サイトにて記事がありますので、読んでみてください！ 　↑青い文字をタッチするとそのサイトにアクセスできます。 ２. JAFに入ろう。 　次にJAFです。JAFは最強です。 　今回のスタックした際にも使わせていただきました。 　ダンディがJAFに電話したら「なぁ～にぃ～やっちまったな！」と直ぐに駆けつけてくれました。 　JAFは24時間365日全国対応のロードサービスです。 　非会員でも使うことができるのですが、1回につき2万～3万円と高額なんです。 　しかし！JAF会員であれば部品代、燃料代、20km以内のレッカーであれば無料！ 　入会費2000円。年会費4000円。     家族会員は5人まで1人2000円です。 　ダンディは去年から入った新米のJAF会員です。 　ダンディ含めて家族は3人なので年間8000円（年会費4000円＋家族会員2000円（ダディパパ）＋家族会員2000円（ダディママ））で入っています！ 　最初は「そんなことあるわけないだろ～」って思いながら保険をかけるような形で入ったのですが、 　入って1ヶ月でドアのインロックで使いました。 　意外と使うことがあると思いますっ！ 　しかも、JAFにはクーポンがあり、使えば年会費を割引率で相殺できます！ 　安心してください。ロードサービスを使わなくてもお得なんです。 　例えば眼鏡屋さんから10%の割引クーポンが出たり、スーツ屋さんから半額のクーポンが出ていたり、 　この前友人のディランと行ったカラオケ屋のお会計が15000円だったときに15%の割引クーポンが出ていて使わなかったことがあり、その時は「チキショー！」って思いました。 　JAF割引はかなりの店舗にあり、使わなくて損することはJAF会員のあるあるだそうです。 　トヨペットでもJAFの受付をしておりますので、ご加入お待ちしております！ 　また、JAFはナビダイヤル（☎：0570-00-8139）と総合窓口（☎：048-840-0036）の2つがあります。 　電話が大変込み合う場合もありますので、2つあることを覚えておくといいかもしれません！ 　  ３．牽引フックを入れておきなさい。 　なんじゃらほい。と思いますが、これです。 　ダンディの車には買った時についていましたが、車載義務はなく、既についているかどうかは車種ごとに異なります。 　ついている覚えがなく、なんとなくついていないかなと探していたらひょっこりと奥に入っていました。 　助けていただいたとき、これを使うときがありました。 　別の車と救助する車を紐でつないで牽引フックの輪っかのところにカラビナをニーブラと引っ掛けて、救助する車を引っ張ります。 　積んでいなかった車は速やかに買って積んでおくことをオススメします。 　また、車のここに四角いところがあるのなんでだろうって思った方もいると思いますが、牽引するところの蓋です。 　写真はダンディが乗るカローラツーリングちゃんの後ろですが牽引するところがあり、開けてみるとこんな感じになります。 　下に潜り込んで内側から押して開けるのでカローラツーリングの場合はコツがいります。 　私はうまく開けられなくて現場で「アッー！」ってなってしまいました。 　開け方も確認していざとなったら使えるように覚えておきましょう。 　 　 ４．大きな道を通ろう。 　今回スタックしたところは田んぼのど真ん中で横風が強く、風の影響で粉雪が積もっているところでスタックしてしまいました。 　「ちっちゃい雪は気にするな」とチントンシャンテントンと細い道を進んでしまったのも大きな原因です。 　車は雪道をドドスコと突き抜けるワイルドなブルドーザーではありません。 　除雪機が入ることが多く、消雪パイプ等の融雪機能場合がありますので、皆さんも雪が多いときは大きな道を通りましょう。 　誰かの運転で隣に乗っているときもダメよダメダメと遠回りをオススメしましょう。 猛吹雪がビュンビュンビュン寒すぎて滅の中、雪を掻いて救助したので家に戻ったら手がかじかんで真っ赤になっていました。 その冷えた身体を母が作った特別なスープ、タイ料理のフォー！で温めました。またそれがもうあったかいんだからぁ。 最近ようやく雪が少なくなってきましたが、油断は禁物です。 是非皆さんもこんな残念な経験をしないようにこれを参考に対策していただければと思います！ 以上！  

ようこそ！ 車とガソリンと電気のユートピア、三条店です！（←遊園地風） そこのマスコットキャラクター、営業スタッフの小林です！ 三条（”サン”ジョウ）店で働いているので”サンちゃん”って今回は呼んでくださいm(__)m 他のスタッフさんをサンちゃんって呼んじゃダメですよぉ～(o^―^o)ﾆｺ そしたら「はぁ～い！」って元気な声で返事をするので 「何が好きぃ～？」って聞いてください（笑） チョコミントよりも2.4Lターボデュアルブーストハイブリッドシステムの方が好きなそんな変わったマスコットキャラクターですが(〃ﾉωﾉ) そんなわけでサンちゃんから「三条店に電気自動車bZ4Xの試乗車が来たよ(^▽^)/」なんていうお話があるわけですよ(*'ω'*) bZ4Xってどんな車？って思う方も多いと思いますが、トヨタが販売するミドルクラスのSUV型の電気自動車です！ 凄くかっこよくて私が特にオススメしたい車種です！ 詳しくは10月に「bZ4Xがお得すぎるので語りたい」とブログを書かせてもらいましたので、観ていただければと嬉しいです。 ↑青文字をタッチすると10月のブログが観れます。 今回は三条店の新しい試乗車bZ4Xの外見（エクステリア）、内装（インテリア）、走行性能などなど、色々話したいとおもいます！ 最後に10月よりももっとお得に安く買えるようなった話もありますので、最後まで見てください！ 【エクステリア】 ジャジャーン！ どうです？　かっこいいと思いませんか？ 新潟トヨペットの他店舗にも展示車、試乗車があるのですが、三条店に来たbZ4Xは"最上位グレードの"Zグレード"しかも"4駆"です。 カラーはプレシャスメタル！　クラウンクロスオーバーやヴェルファイア等、高額車種にしか設定のない貴重なカラーです！ フロントデザインはシュモクザメのような顔をした通称ハンマーヘッドデザインが採用されました。 以前のモデルと比較すると変更が加わっているのがわかります！ ↑改良前のbZ4X 一文字型にデイライトが光るような形になりました。 この一文字の形はさながら絶叫系アトラクション、バイキングを彷彿とさせてきますね。 ヘッドライトはクラウンスポーツのように目の部分ではなく、その下の丸い部分が光るように変更されています。 このボディカラーも相まって、まるでヒーローショーに出てくる鉄仮面のような屈強そうな顔つきになりましたね。 次はサァーイド！ 基本的には変更点はありませんが、右サイドは普通充電、左サイドは50kw以上の急速充電用のポートです。 ガソリン車ではないので左後ろに給油口がないことにょっと違和感がありますね。 ドアパネル部分の下、ロッカーモールは未塗装の樹脂、ホイール周りは光沢感のあるピアノブラックが採用されています。 高級感とSUVの剛健な雰囲気の両方があってかっこいいです。 リアは変更点なし！ ですが、一文字のテールライトと斜め下に伸びるラインが印象的ですね。 あとはスポイラーが両端2つにつけられており、猫🐈ちゃんみたいでかわいいです(=^・^=)ﾆｬﾝﾆｬﾝ 【内装】 シンプルな水平基調のデザインと先進性のあるスマートな雰囲気があります。 同車格であるRAV4のオフローダー感あるアウトドアなデザインや、ハリアーのような高級感があるラグジュアリーな雰囲気とはまた異なるデザインです。 どちらかといえばプリウスの内装に近いデザインで「こんな未来的な車運転できるかな？」って初めて運転したときはゾクゾクしました！ 《ポイント！》 内装の一番の注目点はもちろんこの小さな丸いシフト！ 他のトヨタ車にはないシフトが採用されており、外側を押してから回す形になっており、 右回転で"D"ドライブ、左回転で"R”リバース、ボタンで"P"パーキングです。 スマートでクルクルと回るこのシフトはまるで幼少期にお姉ちゃんと乗ったメリーゴーランドのようです！🏇 【オーディオ】 そしてAピラーにはオーディオブランドJBLの文字が！ そうなんです！ZグレードにはJBLプレミアムサウンドシステムが標準装備！ 車内には9つのJBLスピーカーが搭載されており、室内に力強く豊かなサウンドを届けてくれます(^^♪ その素晴らしい音色はまるでパレードのようだ！ 【パノラマムーンルーフ付き！】 車の中が暗くて「お化け屋敷みたいだなぁ～」なんて怖いときもあると思います。 Zグレードではパノラマムーンルーフがなんと標準装備！ 解放的な室内空間を実現しています！ 後ろでおもちゃを買ってもらえなくて泣いているお子さんもお日様をみてニッコリです(*´ω｀) 【でっけぇナビ！】 今回の改良で14.1インチのナビがついています。 なんと全グレード標準装備。 アルファードやヴェルファイアのナビがついているので非常に見やすいです！ 【デジタルインナーミラー】 デジタルインナーミラーもZグレードは標準装備です！ 荷物を後ろに沢山積んでいてリアガラスが見づらくなっても大丈夫！ 後ろの車の運転手が変顔をしながら運転しているのも丸見えです！ 【2台同時にできる置くだけ充電】 置くだけ充電が全グレード標準装備！ なんと２台同時に置くだけ充電ができる車種はトヨタ車でbZ4Xだけ！ しかもフラットで滑り止め機構もついているので使っていないときは物置として使えて便利です！ 【多機能で快適なシート】 Zグレードはシートに合成皮革を採用。 更に背もたれの角度、椅子の前後、腰の張り出し具合、膝裏の角度が無段階で調節できる8wayパワーシートで、ベストな着座位置を作ることができます。 椅子が温かくなるシートヒーター、夏の運転中に背中、座面が蒸れない快適なベンチレーションは標準装備なのはもちろん。 後席の座面のシートヒーターも標準装備です！ 【足元ポカポカ輻射ヒーター】 さらにさらに！ 助手席前のグローブボックス部分にある布地のようなところ！なんと輻射ヒーターがついています！ 冬のこんな時期に脚周りが寒いなぁ～とついつい手で太ももや膝周りを擦って摩擦で温めてしまうことがあると思います。 そんな時にこの布地から熱が出てきて外で冷えた体を温めてくれます。 ここは助手席の画像ですが、運転席からもハンドルの根本に搭載されています。 まるであの時の母の温もりのようです。 そしてこの輻射ヒーター。 なんとトヨタ車では唯一の搭載されている車種でレクサスにも電気自動車RZやラージSUVのRXの2車種にしか搭載されていません！ 「脚だけ冷え性なんだよねぇ～」って方。もうbZ4Xでいいんじゃないでしょうか。（←極端） 【走る前に気づいたこと】 そんなわけで三条店の新しい相棒。bZ4Xを早速乗ってみました！ まずはドアの開くところから...ﾄﾞｽﾝ...... 開けた瞬間、痺れるような重いドアの音と共に、ドッシリとした手ごたえのある、まるでコンサートホールのドアのようなこの感触...! そうなんです。このbZ4X。ただでさえ電気自動車という静粛性が高いスペックを誇りながら、今回の改良でインシュレーターや吸音材を追加しています。 まるで映画館の上映中に途中でドアを開けて入る時みたいな感覚があります。 【走行性能】 そんなわけでアクセルを踏んでみましょう！ 0－100ｋｍまでの加速時間。5.1秒。トヨタで2番目に速い車の実力は・・・？ レッツゴー！レッツゴー！ ウォーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！ 体が浮きそうなこの感覚、そして凄まじいメーターの上がり具合！ まるでジェットコースターみたいだぁ！！！！！！ ※道路交通法に順守した法定速度で検証しております。 電気自動車ならではのエンジン車のようなワンテンポ遅れる感覚のない俊敏な加速感にこのサンちゃん。メロメロになりました(n*´ω`*n) 速さもすごいですが、静粛性を素晴らしく、この車以上の金額がする高級セダンに乗っているようです。 更にパドルシフトも搭載。回生ブレーキを効かせてドライバーに合うドライビングフィールにすることができます。 速く...そして静か。 スポーツカーとVIPカーの"両刀"をやってのけた車と言えるでしょう。 そしてゴーカートみたいな素晴らしいステアリング性能。 狭い路地も何のそのでキュルキュルキュルキュルと観覧車🎡のように回る回る！ ホイールとホイールの間が2850mmとロングホイールベースでありながら最小回転半径5.6ｍコンパクトな使いまわし性能を実現。 まるでコーヒーカップの真ん中にあるハンドルを思い出します！ 【お得すぎる話】 最後にお得すぎる話を一つ。 このbZ4X。600万します。 Zグレード　4WD　　　600万 Zグレード　FWD(2駆) 550万 Gグレード　FWD(2駆) 480万 というラインナップなのですが、電気自動車なので補助金が出ます！ そして補助金が令和8年1月から補助金額が更新されており、 90万円（令和7年）→　130万円に40万円も増額になりました！ つまり補助金が入ると... Zグレード　4WD　　　600万円    →　Zグレード　4WD　　   470万円 Zグレード　FWD(2駆)   550万円　→　Zグレード　FWD(2駆)  420万円 Gグレード　FWD(2駆)   480万円    →　Gグレード　FWD(2駆) 350万円 になるわけです！ ※CEV補助金は予算がなくなり次第終了になります。 ざっとハリアーハイブリッド（HV）と比較すると... 【bZ4X】　　　　　　　　　　　　 【ハリアーHV】                                                                                            Zグレード　4WD　　　470万円　　　  Zグレード　4WD   499万円 Zグレード　FWD(2駆)   420万円　　　  Zグレード　2WD   477万円 Gグレード　FWD(2駆)   350万円　　　 Gグレード　2WD  430万円 になります！ Gグレードだと80万円も安いんです！ 350万円から中型SUVの電気自動車が買える時代がついにやってきました！ すでにお得だったのに今年から更にお買い得になりました！ 詳しくは前回の10月のブログに同車格帯のトヨタハリアーと比較したのでご覧いただければと思います。 ↑青文字をタッチすると10月のブログが観れます。 【最後に】 さて、お話は長くなってしまいましたが、どうだったでしょうか。 いやぁ～速いっすね。 アクセルを踏んだ時、このマスコットキャラクターとしての被り物が取れちゃうかと思いました。 他のスタッフも試乗しましたが、今までにない電気自動車のドライビングフィールと速度に感動していました！ 本当に楽しい車で正直、サンちゃんとしてはガチで欲しい一台です。 残念ながら、カローラツーリングちゃんに2年乗っていて愛着があるので手放せないのですが(´;ω;｀) 乗っている車の状況が違ければ買い替えの検討車種になっていたと思います。 そして、このbZ4X。試乗車なので、当たり前ではありますが皆さんが乗ることができます！ 「電気自動車ってどんな感じかな？」 「維持をするのは大変じゃないのかな？」 そう思われる方も多いと思います。というかそういった方が大半だと思います。 実際に乗りに来てみてください！ そして気になること、聞いてみたいこと 三条店であれば是非とも私、サンちゃんこと小林に聞いてくれたら嬉しいです。 こんな楽しい車を一台でも多くのお客様に乗っていただきたいです！ 是非試乗しに来てください！ 新潟トヨペット三条店へおいでよベイベー！👍

あけましておめでとうございます。 新年ですね。小林です。 2026年と言う訳でして、平成13年生まれでゴリゴリZ世代、巳年の私はどうやら厄が晴れたようで 干支も馬にバトンタッチですね。 年始の過ごし方は駅伝の選手よりもトヨタがスポンサーなので先導を走る大学の後ろについてくる水色のセンチュリーSUVを観てﾆﾔﾆﾔ（・∀・） テレビの前で「なんで○○大学のノアは62,700円のオプション、プロジェクタ式LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付き）＋LEDターンランプ+LEDクリアランスランプ（デイライト機能付き）がついてないんだぁーーーー！！」と藻掻いておりました。 皆さんもさぞ、そんなことを思ったことでしょう。 本年も新潟トヨペット三条店をよろしくお願いいたします。

こんにちは 新潟トヨペット三条店小林です。 12月ですね。 雨は夜更け過ぎに雪へと変わるそんな季節。 10月に投稿したbZ4Xのブログが好評だったようで、ありがとうございました。 昨年はこの月に私のクリスマスのことをタラタラと文章に起こして書かせていただきました。 車屋が車の事を書いたブログよりも自画自賛をしているブログです。 下の青文字をタッチするとみれます。みてくれたら嬉しいです。 昨年のクリスマスのブログ そんなわけで今回は去年の続きをお話をしようと思います。 昨年は子供の時のサンタのお話をしました。 じゃあ今になって”どうなのか”って言うのもすごく大事だと思っているのです。 もうプレゼントを渡しには来なくなってしまったのですが、なんと今になっても私はサンタクロースに対して エル,オー,ヴイ,イー、まぁつまりLOVE(ラヴ)なんですよね。 表面的なプラスティック・ラブ（Plastic Love）にはならなかった訳です。 もうプレゼントはくれないのに、今までプレゼントをくれたからでしょうか。 それとも、クリスマスケーキが食べれたり、冬休みとか年末のお休みが近いからでしょうか。 「嫌いとかあるのかよ！」とも思いますが、 2月3日に住居侵入罪を犯してくる豆嫌いな妖怪は好きになれませんし、 7月7日にしか会えないらしいお星様のカップルをロマンチックだと思わなければ、 小さい頃に短冊に書いた億万長者の夢は叶った気がしません。 そんなわけで私は存在するかもわからない、彼のことが大好きなんです。 そしてそんなクリスマスが今年も楽しかった出来事を消し去るようにやってくるわけです。 皆様はどのような形で過ごす予定でしょうか。 私は少し早いクリスマスイベントといいますか、初めてシュトーレンを食べてみました。 バターとドライフルーツが練りこまれたパン生地に粉砂糖がかかったドイツのクリスマスに食べる伝統料理らしいです。 初めて買ってみたのですが、ケーキと同じようにあれって１本、ケーキでいう１ホールっていう単位なんですよね。 しかもケーキと違ってマイノリティなので1切れ単位で売ってない... 日持ちはするようなのでゆっくりと1切れずつ食べています。 24日も家族でケーキを食べる予定なのでSilent Nightにならなそうです。 サンタはもう私のところには来ませんが、誰か私のサンタになってくれないかと物乞いでもしようと思います。 さて、クリスマスのすぐあとには年末年始もやってきます。 新潟トヨペット三条店では、12月28日（日）～1月3日（土）までお休みをいただきます。 年末年始に「事故にあった」などの緊急時は JAFロードサービス救援コール：0570-00-8139　もしくは　＃8139 　にお問い合わせください。 そんなわけで、楽しいクリスマスと年末をお過ごしください。